Замена аккумуляторных батарей в APC Smart-UPS 1500VA
Добавил(а) microsin
Для замены аккумуляторов в ИБП APC Smart-UPS 1500VA подойдут две стандартные кислотные герметичные необслуживаемые батареи на 12V 17VAh.
Признаки того, что батарею пора менять:
1. Батарея работает в ИБП 2..3 года. Это ориентировочное время, которое зависит от многих факторов - когда батарея изготовлена, от её качества. 2. ИБП греется, и в нем каждые полчаса включается вентилятор. Когда с батареями проблем нет, корпус ИБП в нормальном рабочем режиме должен быть холодным. 3. Иногда на передней панели ИБП загорается красная лампочка, сигнализирующая о проблеме с батареей, и при этом звучат короткие звуковые сигналы. 4. ИБП не "держит" нагрузку, когда пропадает сетевое питание. 5. Короткие сбои и помехи по питанию (например, включился компрессор холодильника) приводят к сбою/отказу с пищанием и индикацией аварии аккумулятора. 6. Если ИБП оставить на недолгое время выключенным (например, на сутки), с отсутствием сетевого питания, то после включения он показывает, что аккумулятор разряжен, или показывает аварию аккумулятора. 7. Загорелась красная лампочка (см. фото ниже), и ИБП начал каждый час пищать, предупреждая о необходимости замены батареи.
Если Вам кажется, что батареи еще менять рано, то проведите их калибровку [4]. Также можно провести небольшой тест - оставьте на некоторое время ИБП без внешнего силового питания с 30% (не критичной) нагрузкой. В качестве не критичной нагрузки могут служить 2..4 параллельно соединенные лампочки накаливания на 75..95 Вт. Если аккумуляторы еще исправны, то их емкости должно хватить, чтобы ИБП выдавал выходное напряжение в течение не менее 5 минут. Если аккумуляторы быстро разряжаются, то их пора менять.
[Какие аккумуляторы стоят внутри]
В самом бесперебойнике эти два аккумулятора собраны в разборную кассету, в которой аккумуляторы соединены последовательно через плавкий предохранитель. В продаже есть готовые кассеты RBC7, специально предназначенные для замены, но у нас в России за такие кассеты хотят какие-то совершенно неприличные деньги.
Самым практичным способом замены батарей будет не покупать кассету по цене порядка 7 .. 8 тысяч рублей, а просто купить два аккумулятора 12V 17VAh, из которых состоит кассета. Подойдут также батареи на 18VAh, они выпускаются в таком же корпусе. Высота одного аккумулятора батареи 168 мм, длина 180 мм, толщина 75 мм. Общая толщина батареи (в ней два аккумулятора) составляет 154 мм. Самые дешевые батареи, которые мне удалось достать - Exegate EG17-12 (12V, 17Ah) в магазине НИКС. Из таких двух аккумуляторов получился отличный аналог кассеты RBC7.
Самые хорошие цены, что мне удалось найти на момент даты 171008, батареи ALARM FORCE FB 18-12 по 1315 рублей за штуку.
Тел. 495-2594074, +7-800-5557551, часы работы: 9:30-18:00 пн-пт, по четвергам 8:00-20:00, адрес Москва, ул. Угрешская, д. 2, стр. 27, оф. 105 (1 этаж), м. Кожуховская. Забрать аккумуляторы можно самовывозом со склада по этому адресу. Склад находится на территории бизнес-квартала "IQ-Park" (старое название "Технопарк Синтез"). Перед приездом нужно заказать в магазине пропуск, и приехать туда нужно с паспортом.
Аккумуляторные батареи Smart-UPS 1500VA можно заменить, даже не выключая аппаратуру, которая к нему подключена (при условии наличия сетевого питания 220V). Для этого нужно откинуть вниз переднюю пластмассовую крышку корпуса, она держится на защелках. Для того, чтобы было удобнее подцепить крышку, у неё в верхней части, справа и слева сделаны удобные пазы.
За пластмассовой панелью прячется металлическая дверца аккумуляторного отсека. Нужно открутить два винта вверху, откинуть вниз дверцу, вытащить всю батарею за пластиковый хвост внизу, и отключить её от ИБП. Два аккумулятора в батарее приклеены друг к дружке двухсторонним скотчем, а провода и предохранитель крепятся обычными винтами. Далее нужно просто заменить аккумуляторы в батарее на новые, и установить батарею обратно. Процесс снятия крышки и извлечения батареи хорошо показан на видео [1].
[Как проверить аккумуляторную батарею]
В этом ИБП две аккумуляторные батареи, и чаще всего выходит из строя одна, а вторая еще годная. Конечно, лучше всего заменить сразу обе, потому что наверняка годная батарея долго не проработает, и тоже скоро накроется. Однако иногда нужно сэкономить, или нет в наличии 2 новых исправных батарей, и пока желательно заменить только одну из 2 батарей. Тогда предстоит задача определить, какая из двух батарей плохая, а какая хорошая.
Задача на самом деле для новичка довольно сложная, потому что внешне батареи могут выглядеть совершенно одинаково. Для того, чтобы определить неисправную батарею, понадобится тестер и какая-нибудь низкоомная нагрузка - например, моток провода сопротивлением порядка 0.8..2 ом. Подойдет одна жила от сетевого кабеля Ethernet подходящей длины. Идеальный вариант - если у Вас есть мощный резистор порядка 3 ом и мультиметр в режиме измерения напряжения. Подключите резистор к аккумулятору и измеряйте напряжение в реальном времени. На дохлой батерее напряжение будет быстро падать.
Как определить неисправную батарею, процесс по шагам:
1. Откройте отсек ИБП, не выключая его. Или сначала выключите ИБП, извлеките батареи, чтобы получить доступ к их контактам, и снова включите ИБП, чтобы он работал в своем обычном режиме.
2. Когда на ИБП подается нормальное сетевое питание, батареи постоянно заряжаются током от питающей сети. Замерьте напряжение на каждой из батарей. На той батарее, которая вышла из строя, напряжение будет выше, чем на исправной. Например, на исправной батарее будет 13.5V, а на неисправной 14.1V. Причина в том, что у неисправной батареи больше сопротивление, и неисправная батарея не может так же заряжаться, как и исправная.
Имейте это в виду, что разница будет заметна, когда батареи хотя бы немного разряжены. Если батареи постояли под зарядкой, то разница в напряжении на батареях будет небольшой.
3. Теперь нужно проверить батареи под нагрузкой. Если у Вас нагрузка сопротивлением порядка 2 Ом, то можно последовательно с нагрузкой подключить тестер, и таким способом контролировать ток через нагрузку.
Проверьте по очереди каждую батарею под нагрузкой. Исправная, заряженная батарея на нагрузке выдаст ток порядка 6A. Неисправная батарея покажет ток намного меньше, и ток будет быстро падать. Можно также контролировать напряжение на батарее при подключении нагрузки - на исправной батарее напряжение будет падать незначительно, на доли вольта, а на неисправной батарее напряжение быстро упадет.
Если у Вас нагрузка сопротивлением меньше 2 Ом, то ток через неё измерять нельзя, потому что обычно тестеры рассчитаны на ток не более 10A. Поэтому ток можно определить по искрению контактов, когда Вы подключаете нагрузку. На исправной батарее искра будет сильная, а на неисправной слабая. Можно замкнуть батарею одной жилкой многожильного провода, толщина жилки должна быть 0.2..0.3 мм. Исправный аккумулятор мгновенно раскалит жилку докрасна. Испорченная батарея такого эффекта не даст, потому что у неё быстро сядет напряжение.
После того, как Вы узнали, какая батарея неисправная, то можете в первую очередь заменить именно её. Однако я настоятельно советую заменить сразу 2 батареи, потому что они включены последовательно, и работа и износ каждой должен происходить параллельно. Если же вместе будут работать старая и новая батареи, то невозможно обеспечить у них равномерный износ, батареи будут эксплуатироваться нерационально, и общая надежность всей системы снизится.
[На что обратить внимание при покупке батарей]
Обязательно проверьте дату изготовления аккумулятора. Чем дольше он пролежал при хранении, тем меньше прослужит. Например, я один раз по неопытности загляделся на низкую цену и купил батареи в НИКС-е, не обратив внимания на дату - батареи лежали на складе 1 год и 7 месяцев. В результате они проработали 2 года и 6 месяцев, что не очень-то много. Желательно взять с собой тестер, и проверить напряжение батареи. У исправного аккумулятора оно должно быть примерно 12.6V .. 12.8V. Если покупаете 2 батареи, у них должен быть один производитель, должна быть одинаковой дата изготовления и примерно одинаковое напряжение. На корпусе батареи не должно быть сколов и трещин. Обязательно потребуйте чек, чтобы в случае проблем можно было батареи вернуть обратно.
Обратите внимание также на емкость аккумулятора (Ah). Для одного и того же типоразмера емкость может незначительно меняться. Например, в моем случае для APC Smart-UPS 1500VA можно было купить батареи либо 17Ah, либо 18Ah. Чем больше емкость, тем лучше, однако батареи повышенной емкости обычно дороже.
Выбрать продавца можно с помощью сервиса yandex.market, ориентируясь по цене. Как вариант батареи можно купить на радиорынке, там обычно можно сравнить предложения нескольких продавцов, и выбрать наилучшее. И не покупайте батареи в НИКС, там постоянно пытаются всучить старье. Чуть не попался второй раз.
[Что означает STAND-BY USE, CYCLE USE]
Эти термины относятся к режиму зарядки аккумуляторов.
STAND-BY USE. Это напряжение на полностью заряженном аккумуляторе, когда он стоит в ИБП, ИБП включен в силовую питающую сеть, но пока не используется (на батарею подается слабый ток подзаряда). Для кислотно-свинцового аккумулятора с гелевым не обслуживаемым электролитом, которые обычно применяются в ИБП, это напряжение обычно составляет 13.6-13.8V.
CYCLE USE. Это напряжение источника зарядного тока, которым заряжается батарея. Для кислотно-свинцового аккумулятора оно может составлять 14.4-15.0V.
CYCLE USE / INITIAL CURRENT. Начальный ток зарядки аккумулятора. Максимальный ток заряда зависит от емкости аккумулятора (Ампер/час, Ah). Например, для батареи 12V 17Ah рекомендуемый максимальный начальный ток составляет 5.1A.
[Что происходит, когда батареи полностью разряжены]
Если батарея исправна, но полностью разряжена (это может произойти, когда ИБП отработал до конца при пропадании входного напряжения ~220V), то напряжение на ней падает до уровня порядка 10.8V. При достижении полного разряда ИБП прекратит выдавать выходное напряжение в нагрузку. Когда восстановится питание ИБП, то он останется выключенным, но батареи начнут заряжаться, и напряжение на них начинает расти от примерно 12V, пока не дойдет до уровня полного заряда 13.8V.
Если ИБП сразу включить после восстановления питания, то он начнет выдавать выходное напряжение, но поначалу никакой индикации светодиодами не будет, пока батареи не получат начальный заряд. Время полной зарядки (когда правый столбик зеленых светодиодов станет максимально высоким) составляет для полностью исправных аккумуляторов порядка 3.5 .. 4 часов.
Замена помогает не всегда. Частенько одновременно нужно запускать калибровку. Причем иногда на аппаратах типа 2000-3000-5000-6000 это может затянуться на много-много часов. Если калибровку не делать, то: срок службы новых батарей серьезно сокращается, так как ИБП не сильно в курсе что вы новые поставили - он помнит про старые, и если это умные ИБП, то они слишком рано дадут команду завершаться ПО по сети. Т. е. они дадут команду на завершение программ по сети через 5 минут, а могли бы через полчаса. Просто ИБП запоминает емкость старых умерших батарей, и потом еще очень долго считает, что батареи старые и никак не корректирует свою работу. Это приводит к перезаряду или недозаряду новых батарей, и таким образом серьезно снижает их срок жизни.
Собрал заново кассету, только место родных CSB, доработавшихся до полного мяу, заняли 3Cott. Было 17 Ач, стало аж 18 - слышал я и про 20 или 21 Ач тех ж габаритов, но ещё их поищешь днём с фонарём... А чего от бобра добра искать? Завтра калибровочку проведу этим монстрам, и зафурычет ИБП как миленький!
Комментарии
Серьезное заблуждение! На самом деле аккумуляторы всегда находятся под напряжением, и перезаряда и недозаряда быть не может.
RSS лента комментариев этой записи