3 апреля 2005, v2.0, первая бесплатная версия. Исправлена фундаментальная проблема в системе захвата звука. Добавлены FIR-фильтры сигналов mark/space (сигналы "1" и "0"), чтобы улучшить устойчивость к шуму.
5 апреля 2005, заменен приемник. Установлен Realistic DX-394, купленный на eBay, вместе ранее использовавшегося Sony ICF-SW7600. DX-394 достаточно стабильно работает без необходимости обслуживания в режиме приема станций 24 часа в сутки.
21 апреля 2005, логгер сообщений NAVTEX переходит в онлайн. Создана специальная сборка декодера, которая выгружает сообщения в базу данных, доступную через непосредственное подключение к сети (online database).
22 июля 2005, реализовано web-приложение для доступа к базе данных. Создан простейший web-интерфейс к браузеру сообщений NAVTEX. Пока что довольно грубая реализация, но это уже работает.
30 июля 2005, NAVTEX on WAP. Добавлен WAP-интерфейс к базе данных NAVTEX, доступный на сайте wap.frisnit.com, теперь можно подключаться к ней с мобильного телефона.
28 октября 2005, обновлена антенна. На этой неделе автор исследовал магазины игрушек юго-восточного Лондона в поиске обруча (hula-hoop), чтобы сделать Hula-Loop (рамочную) антенну. Довольно трудно было найти hula-hoop без встроенных мерцающих огней, наличие которых вероятно будет влиять на диэлектрические свойства рамки антенны.
22 февраля 2006, принят сигнал из Архангельска. Впервые был принят положительный ID от станции Arkhangelsk NAVTEX, хотя сообщение было повреждено.
2 марта 2006, оптимизирован WAP-сайт. Переделаны WAP-страницы для ускоренного отображения меню/сообщения за счет незначительного увеличения увеличения двухсторонних очередей. Также уменьшено количество сетевых запросов, которые требуются для типовой сессии.
4 марта 2006, добавлен FET-усилитель для антенны. Усилитель на полевом транзисторе значительно повысил уровень сигнала так, что S-метр приемника DX-394 вышел за пределы шкалы, когда станция Den Helder вышла в эфир. Впервые был принят сигнал от станции Las Palmas NAVTEX. Автор не сразу обнаружил этот факт, потому что эта станция использовала такой же ID, как и регулярно принимаемая станция Гетеборга. Станция Las Palmas была замечена, когда появились отметки вокруг Канарских островов на карте NAVTEX. Либо это совпадение с тем, что был добавлен усилитель, или это возможно просто хорошее прохождение сигнала. Так или иначе это отличный результат для антенны из гимнастического обруча, установленного напротив стены на балконе в юго-восточном Лондоне.
17 марта 2006, улучшение декодирования NAVTEX. Реализованный декодер протокола менее строг на применение детектирования ошибок FEC к зашумленным сигналам NAVTEX signals. Теперь декодер пытается предположить, каким должен быть поврежденный символ путем вычисления минимального расстояния Хэмминга для допустимого символа. Это не такое уж крутое улучшение, однако ранее принятые как мусор сообщения теперь стали читаемыми. Нововведение вошло в релиз v2.1.0.
18 марта 2006, прием Рейкьявика. Очень поврежденное сообщение, но ссылка на Kangia была прочитана.
10 августа 2006, в браузер NAVTEX добавлен улучшенный поиск. Теперь Вы можете делать простой поиск по всей базе данных, а также фильтровать просмотр по станции и типу сигнала. Попробуйте поискать мертвых китов, Вы будете удивлены их количеством.
22 сентября 2006, релиз 2.1.0a. Наконец вышла новая версия! В ней улучшено декодирование очень слабых станций, добавлена функция SmartTune, которая автоматически захватывает передачи NAVTEX, позволяя декодеру работать без обслуживания. Эта версия также автоматически выгружает принятые файлы в онлайн базу данных [2]. Вы можете создать для себя учетную запись [8] для ведения собственного лога сообщений NAVTEX.
28 сентября 2006, исправлена регистрация учетной записи.
13 ноября 2006, исправлены карты. Теперь интерактивные карты Google работают в IE и Firefox.
28 ноября 2006, релиз 2.1.1. Улучшена функция декодирования, всестороннего логгинга, реализован более гибкий GUI. Подробности доступны на странице загрузки [3].
19 декабря 2006, добавлена поддержка Unicode. База данных теперь поддерживает имена станций в символах Unicode, когда Вам нужно использовать символы, которых нет в наборе латиницы.
27 января, 2007, приняты первые передачи NAVTEX-J. Самое восточное сообщение, которое было принято когда-либо, пришло от северо-восточного побережья Хоккайдо (Япония). Это - сообщение NAVTEX-J из Кусиро (K) на 424 кГц, маяк на Kaigara-jima.
21 июля 2007, декодер на Java для MAC и Linux. Если Вы не используете Windows, то попробуйте Java NAVTEX decoder. Он находится в разработке, и поддерживает только базовый набор функций, но он такой же чувствительный, как версия для PC, и занимает меньше 100 килобайт. Java-декодер должен работать на любой Java-платформе.
5 декабря 2007, релиз 2.1.2. Новая версия имеет улучшенный интерфейс для просмотра прошлых сообщений. Исправлены некоторые баги, включая довольно серьезную ошибку, которая ограничивала размер выгружаемого сообщения.
11 февраля 2008, релиз 2.1.3. В этой версии исправлено падение при запуске, которое заметили некоторые пользователи. Дисплей настройки теперь можно просматривать в логарифмическом и линейном формате.
NAVTEX по email. Теперь Вы можете запрашивать сообщения NAVTEX с PC или смартфона путем отправки сообщения email на адрес 
. Тема сообщения (subject) должна быть в форме 'STATION(S) MESSAGE(S) SOURCE'. Например, тема сообщения
NM E 110CY10
вернет все forecast-сообщения (E) от Alex Radio(N) и Cyprus Radio(M) от приемника 110CY10. Ответ на письмо будет отправлен сразу после поступления входящего письма, однако могут быть задержки из за работы почтовых серверов на обоих концах. Убедитесь, что настойка спам-фильтра пропускает email от адреса .
